elektresche Kompressor 14cc

elektresche Kompressor 14cc,
elektresche Kompressor 14cc,

Spezifikatiounen

Uwendungsberäich

Posung Elektrokompressor – Produkter aus der Kältemëttelserie R134A/R407C/R1234YF si gëeegent fir Elektroautoen, Hybrid-Elektroautoen, Camionen, Bauween, Héichvitesszich, Elektrojachten, elektresch Klimaanlagen, Parkkühler, etc.

Posung Elektrokompressor – Produkter aus der R404A Kältemëttelserie si gëeegent fir industriell/kommerziell kryogen Killung, Transportkälteanlagen (Kältefahrzeugen, etc.), Kill- a Kondensatiounseenheeten, etc.

Elektresch Auto Klimaanlag

● Klimaanlag fir Autoen

● Wärmemanagementsystem fir Gefierer

● Wärmemanagementsystem fir d'Batterie vun der Héichgeschwindegkeetszuch

Parkkühler

● Parkklimaanlag

● Klimaanlag fir Yachten

● Klimaanlag fir privat Jets

Gekillte Fach

● Killunitéit fir Logistikcamionen

● Mobil Killunitéit

Explosiv Vue

D'Reduktioun vum Energieverbrauch an d'Sécherung vum thermesche Komfort sinn zwou wichteg Iwwerleeungen beim Design vun enger Klimaanlag an engem Gefier. Eng alternativ Approche fir den Energieverbrauch ze reduzéieren, déi an dëser Studie virgeschloe gëtt, ass d'Benotzung vun engem elektresch ugedriwwene Kompressor (EDC), deen vun enger 12-Volt-Bläi-Säure-Gefierbatterie ugedriwwe gëtt, déi vum Alternator gelueden gëtt. Dëst System suergt dofir, datt d'Geschwindegkeet vum Kompressor onofhängeg vun der Kurbelwellendrehzahl vum Motor ass. En typesche Riemenundriffskompressor vun enger Klimaanlag an engem Auto (AAC) verursaacht, datt d'Killkapazitéit mat der Motordrehzahl variéiert. Déi aktuell Fuerschungsaktivitéit konzentréiert sech op déi experimentell Untersuchung vun der Kabinnetemperatur an dem Brennstoffverbrauch vun engem 1,3-Liter-5-Sëtzer-Hatchback op engem Rollendynamometer bei variabler Geschwindegkeet vun 1800, 2000, 2200, 2400 an 2500 U/min mat enger interner Hëtztbelaaschtung vun 1000 W bei engem Temperatursollwert vun 21 °C. Déi allgemeng experimentell Resultater weisen, datt d'Leeschtung vum EDC besser ass wéi déi vum konventionelle Riemenundriffssystem mat der Méiglechkeet fir eng besser Energiekontroll.