Eis "strengst" Brennstoffeffizienz Regelen; Et ass géint Autofirmen an Händler
Am Abrëll huet d'US Environmental Protection Agency (EPA) déi strengste Gefier Emissiounsnormen erausginn an engem Effort fir den Iwwergank vum Land Autosindustrie op gréngen, niddereg-Kuelestoff Transport ze beschleunegen.
D'EPA schätzt datt elektresch Gefierer 60 Prozent vun neie Passagéierautoen a liicht Camionen an den USA bis 2030 an 67 Prozent bis 2032 verkaafen mussen.
Déi nei Reegelen hunn vill Contestatiounen opgeworf. D'Alliance for Automotive Innovation (AAI), eng amerikanesch Autoindustriegrupp, huet d'EPA opgeruff d'Standarden ze senken, a sot datt hir proposéiert nei Standarden ze aggressiv, onverständlech an onwierklech sinn.
Wéi d'Nofro fir elektresch Gefierer an den USA verlangsamt an d'Inventar opstapelen, wiisst d'Frustratioun vum Händler. Viru kuerzem hu bal 4.000 Autoshändler an den USA e Bréif un de President Biden ënnerschriwwen, fir e Verlängerung vum Tempo vunelektrescht GefierPromotioun, weist op déi uewe genannte nei Reegele vun der EPA erausginn.
D'Industrie-Shuffle beschleunegt; Nei Kräfte falen een nom aneren
Ënnert dem Hintergrund vun der globaler wirtschaftlecher Schwächt sinn déi nei Kräfte vun der Autosfabrikatioun mat ville Probleemer wéi de Maartwäert schrumpfen, d'Steigerung vun de Käschten, Streidereien, Brain Drain a Finanzéierungsschwieregkeeten.
Dezember 18, Nikola Grënner Milton, eemol déi "éischt Stock vun Wasserstoff schwéier Camionen" an der "Tesla vun der Camion Industrie", gouf zu véier Joer Prisong fir Wäertpabeieren Bedruch veruerteelt. Virdrun huet Lordstown, eng nei Muecht an den USA, am Juni eng Insolvenzreorganisatioun ugefrot, an Proterra huet am August fir Failliteschutz ugemellt.
D'Shuffle ass nach net eriwwer. Proterra wäert net déi lescht amerikanesch elektresch Gefier Firma falen, wéi Faraday Future, Lucid, Fisco an aner nei Kräften an Autosfabrikatioun, och géint hiren eegene Mangel u hematopoietesch Kapazitéit, Liwwerdaten däischter Situatioun. Zousätzlech ass de Maartwäert vu selbstfueren Startups an den USA och erofgaang, an General Motors 'Cruise gouf no engem Crash suspendéiert, an huet dunn néng Senioren entlooss an d'Mataarbechter entlooss fir ze restrukturéieren.
Eng ähnlech Geschicht spillt a China. Jiddereen ass vertraut mat Byton Automobile, Singularity Automobile, etc., huet d'Feld verlooss, an eng Rei vun neien Auto-Making Kräfte wéi Tianji, Weima, Love Chi, Self-Rees Heem NIUTRON, a Reading goufen och u Probleemer ausgesat. vun aarmséileg Gestioun, an d'Industrie Ëmwandlung ass ëmmer méi haart ginn.
Grouss AI Modeller boomen; Hatchback intelligent Revolutioun
D'Applikatiounsszenarie vun AI grousse Modeller si ganz räich a kënnen op vill Felder applizéiert ginn, sou wéi intelligent Clientsservice, Smart Home an automatesch Fuere.
Am Moment ginn et zwee Haapt Weeër fir op de grousse Modell ze kommen, eng ass Selbstfuerschung, an déi aner ass mat Technologiefirmen ze kooperéieren.
Wat d'Automotive Intelligenz ugeet, ass d'Applikatiounsrichtung vu grousse Modeller haaptsächlech op intelligente Cockpit an intelligent Fuere konzentréiert, wat och de Fokus vun Autofirmen a Benotzererfarung ass.
Wéi och ëmmer, grouss Modeller stellen nach ëmmer eng Zuel vun Erausfuerderungen, dorënner Dateschutz a Sécherheetsprobleemer, Hardware Konfiguratiounsprobleemer a potenziell ethesch a reglementaresch Themen.
AEB Standard Tempo Beschleunegung；International Zwang, Gewalt "Wörterkrich"
Zousätzlech zu den USA sinn och vill Länner a Regioune wéi Japan an d'Europäesch UniounAEB ze förderen fir Standard ze ginn. Zréck am Joer 2016 hunn 20 Automobilisten sech fräiwëlleg un d'Federal Regulateuren engagéiert fir all hir Passagéierautoen, déi an den USA verkaaft goufen, mat AEB bis den 1. September 2022 auszestellen.
Am chinesesche Maart ass AEB och e waarmt Thema ginn. No der National Passenger Car Market Information Association, ass AEB, als eng wichteg aktiv Sécherheetsfunktioun, als Standard an de meeschten neien Autoen implementéiert, déi dëst Joer gestart goufen. Mat der gradueller Erhéijung vum Gefierbesëtzer an de weidere Schwéierpunkt op Gefieraktiv Sécherheet, wäerten d'Ufuerderunge fir AEB obligatoresch Installatioun am chinesesche Maart aus dem Feld vu kommerziellen Gefierer op d'Beräich vu Passagéierfahrten verlängeren.
Mëttleren Oste Kapital explodéiert fir nei Kraaft ze kafen; Grouss Ueleg- a Gaslänner ëmfaassen nei Energie
An de leschte Joeren, ënner dem allgemengen Trend vun der "Kuelestoffreduktioun", Saudi Arabien, d'Vereenegt Arabesch Emirater an aner Uelegmuecht sichen aktiv Energietransformatioun, a stellen wirtschaftlech Reformen an Transformatiounspläng vir, déi exzessiv Ofhängegkeet vun der traditioneller Energie reduzéieren, propper entwéckelen an erneierbar Energien, a förderen wirtschaftlech Diversifikatioun. Am Transportsecteur,elektresch Gefierer ginn als e wichtege Bestanddeel vum Energietransitiounsprogramm ugesinn.
Am Juni 2023 huet de Ministère fir Investitioune vu Saudi Arabien a Chinesesch Express en Accord am Wäert vun 21 Milliarde Saudi Riyal (ongeféier 40 Milliarde Yuan) ënnerschriwwen, an déi zwou Säiten wäerten e Joint Venture opbauen, deen an der Automobilfuerschung an Entwécklung, Fabrikatioun a Verkaf engagéiert ass; Mëtt August huet Evergrande Auto ugekënnegt datt et déi éischt strategesch Investitioun vun $ 500 Millioune vun der Newton Group kritt, eng opgezielt Firma am Besëtz vum nationale souveräne Fonds vun der UAE. Zousätzlech hunn Skyrim Automobile an Xiaopeng Automobile och Kapitalinvestitiounen aus dem Mëttleren Oste kritt. Zousätzlech zu Gefiererfirmen huet Mëttleren Oste Kapital och a China d'intelligent Fuere, Reesdéngschtleeschtungen an Batteriefabrikatiounsfirmen investéiert.
Post Zäit: Dez-29-2023