Auto Ladeger (OBC)
Den In-Board-Sharger ass verantwortlech fir ze konvertéieren iwwerliewend aktuell fir direkt aktuell fir d'Kraaftbatter ze charge.
Ganz louk a 25embras elektresch Gefierer an e00 Minister procialt Gefierer serkte s de während der5kw eng 3,6kwéiert ginn.
Déi meescht vun den AC Opluede vu kommerziellen Gefierer benotzt 380VDesch-schéi Indivell-Stroum, an d'Kraaft ass iwwer 10KW.
Geméiss der Fuerschungsdaten vum Gahogung elektresche Spuerkurs gouf Institutiounen (GGII), am Joerspuerg a Kalouders 1,26-creest 1,26%.
Der der vun den Lott-Setze Start, Casenz vu Rspez-Muecht méi grouss wéi 5kw vill méi groussen Deel vum Maart gewaumen.
D'Haaptpripres produzéiere Auto Ladegeräter sinn Kestida,Esmeson, Vailles, Steiero, Bopescht an aner Entreprisen an sou dr.
En typesch Obc besteet haaptsächlech aus engem Stroumkreuchung (Core Komponenten enthalen PFC an DC / DC) an e Kontrollkrees).
Am Gebaier, d'Haaptconditioun vum Kraaftkirkuit fir enkuristéieren iwwerhuelen aktualiséierend Umeldung an stabilem direkt aktuell aktuell; D'Contatioun vu Circuit ass haaptsächlech fir ze erreechen, mat der Batterie, an no der Ufro fir d'Fro fuertgespaart Primpf, déi e gewësse Sproochen ass e gewësse Sproochen an Am Fall.
Diosen a wiesselt Réier (igbts, Mosferten, asw.) Sinn d'Haaptkraaft semiconductoristicuis, déi an Obccis benotzt gëtt.
Mat der Uwendung vu Silicon Portbit Power Geräter, d'Konversiounspizienz vun OBC kann 96% erreechen, an d'Kraaft Dicht kann 1,2w / CC.
D'Effizienz gëtt erwaart weider op 98% an der Zukunft ze erhéijen.
Typesch Topologie vum Gefier Ladegerat:
Klimaanlag Thermal Management
Zielt am Baussentystem vun Elektresch Gefierer Klimaanlag, well et gëtt keen Moto nach niddereg kascht.
Erhéijung Drock ass d'Haaptvertriedentrichtung vunScroll Kompressoren an der Zukunft.
Elektresch Gefier Klimaanlag vun der Heizung ass relativ méi wäertvoll opmierksam.
Wéinst dem Mangel un engem Motor als Hëtztquell, elektresch Gefierer benotzen normalerweis PTC Thermider fir d'Cockpit ze hëtzen.
Zäin vun dëser Léisung ass dës Léisung fanton- an automatesch kantalär Temperatur, der Administratologie vum Stroum, kann den Nodeelung méi wéi 5% vun de Erweiderung vu elektresche Gefierer am Nodeel bréngen.
Dofir gëllen Hëtzt-Stoffkandedenzstiköbung huet duellsänneg Léisung, déi ongeféier 50% der Indezzemper Tantper Form vun enger Héicht C. an engem Wandzéngtspiller spueren, op deene Wandzëssbier d'Temperemperemperem vun ongeféier 100 ° C. begéinen Tremeimsemperatur bei engem Alfriz Remuntermuner vun ongeféier 100 ° C. an der In ° SCHEMAAEL mat Hightsprange hunn 35% vun der Energiottmemech vun ongeféier ongeféier 100 ° C. stattfäerdegen.
A punkto Frigoen, d'Europäesch Unioun ass "automotive Klimaanlag System Direktiv" huet d'Entwécklung vun neie Frigoen gefördert firKlimaanlag, an d'Applikatioun vun ëmweltfrëndlechen frëndlechen Exzilanten Co2 (R744) mat GWP 0 an ODP 1 ass lues eropgaang.
Efferde mat hFO-123440yf, hFCK-134a an Aner Frigoen Mainformatioun ass déi bescht Wiel.
Dësch: Entwécklungs Trend vu Kuelenhaterial
Mat der Entwécklungszeege vun elektmol Gefierer an d'Verbesserung vun engem Wäert vum Wäert vum Wäert vum Wäert, de Maart-Plantement ass breet.
Postzäit: Oct-16-2023