Eegeschafte vum elektresche Kompressor
Duerch d'Kontroll vun der Motorgeschwindegkeet fir d'Leeschtung vum Kompressor unzepassen, gëtt eng effizient Klimaanlagkontroll erreecht. Wann de Motor op niddreger Geschwindegkeet leeft, gëtt och d'Geschwindegkeet vum Riemenundriffskompressor reduzéiert, wat de Killeffekt vun der Klimaanlag relativ reduzéiert, an d'Benotzung vun ...elektresche KompressorOch wann d'Gefier ophält ze lafen, kann de Motor ëmmer nach eng héich Geschwindegkeet behalen, fir den Ofkillungseffekt vun der Klimaanlag ze garantéieren, sou datt niddrege Brennstoffverbrauch a Komfort berécksiichtegt ginn. Hautdesdaags sinn elektresch Kompressoren wäit verbreet an HEV (Hybrid) / PHEV (Plug-in Hybrid) Gefierer installéiert.
Fir sech un d'Transportbedürfnisser vun ënnerschiddleche Gefierer unzepassen, wäert d'Kompressorkapazitéit (d'Quantitéit u Kältemëttel, déi duerch d'Rotatioun vum Kompressor an enger Woch fräigesat gëtt) och ënnerschiddlech sinn. Dofir iteréiert sech den elektresche Kompressor um Maart weider mat de Fortschrëtter vun der Fuerschungs- an Entwécklungstechnologie, an de Moment ass déi drëtt Generatioun vun elektresche Kompressoren lues a lues zum Mainstream-Produkt ginn.
D'Zesummesetzung vum elektresche Kompressor
Den elektresche Kompressor besteet aus engem Inverter, engem Motor an engem Kompressor.
Inverter
Iwwer d'Héichspannungsbatterie gëtt de Gläichstroum an Wiesselstroum (Dräifasen) ëmgewandelt, deen op de Motor iwwerdroe gëtt.
Elektresch Maschinn
Iwwer den Inverter-Ausgang AC (Dräifasen) fir de Betrib vum Undriff
Kompressor
D'Benotzung vunScrollkompressorWell de Kompressor an de Motor direkt matenee verbonne sinn, kontrolléiert de Motor direkt de Betrib vum Kompressor. Den Inverter an de Motor produzéieren eng héich Temperatur beim Lafen, sou datt de Kompressor d'Struktur vun der Ofkillung duerch d'Saugerkältemëttel iwwerhëlt.
Kompressorueleg fir elektresch Kompressoren
Fir ze verhënneren datt de Kompressor blockéiert, muss de Kompressor mat Kompressor-Spezialueleg gefëllt ginn, Kompressor-Spezialueleg gëtt haaptsächlech an zwou Kategorien opgedeelt, nämlech PAG-Ueleg a POE-Ueleg.
Wat d'Benotzung vu Kompressorueleg ugeet, ass den Ënnerscheed tëscht den zwou Zorte vu Kompressorueleg, datt PAG-Ueleg eng elektresch Leetfäegkeet an POE-Ueleg Isolatioun huet.
De Riemenundriffskompressor ass mat PAG-Ueleg gefëllt. Well den Elektrokompressor um HEV/PHEV/BEV-Gefier installéiert muss ginn, gëtt den injizéierte Kompressorueleg, wann en elektresch Leetfäegkeet huet, vum System mat engem Leck am Gefier verwiesselt an den normale Betrib vum Gefier ënnerbrach, dofir benotzt den Elektrokompressor POE-Ueleg mat Isolatioun.
Zesummefassung vun de Motoren fir elektresch Kompressoren
Denelektresche Kompressor gëtt am bürstenlose Motor benotzt, ass de Rotormaterial e Permanentmagnet, de Stator besteet aus 3 Spulen (U-Phas, V-Phas, W-Phas) Wicklungen, wann en Wiesselstroum (3-Phas) duerch d'Wicklung fléisst, produzéiert en e Magnéitfeld. Duerch d'Upassung vum Flosswee vum Wiesselstroum duerch den Undriffskrees kann d'Magnéitfeld ëmgedréit ginn, an d'Magnéitfeld beaflosst d'Rotatioun vum Permanentmagnetrotor.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 26. September 2023