An de leschte Joren huet de Verkafswuesstem vun neien Energieautoen weltwäit Opmierksamkeet op sech gezunn. Vun 2,11 Milliounen am Joer 2018 op 10,39 Milliounen am Joer 2022 ass de weltwäite Verkaf vun neien Energieautoen a just fënnef Joer fënneffach eropgaang, an d'Maartpenetratioun ass och vun 2% op 13% eropgaang.
D'Well vunnei Energieautoenhuet d'Welt iwwerwältegt, a China féiert d'Flut tapfer un. Am Joer 2022 läit den Undeel vum chinesesche Maart um weltwäite Maart fir nei Energiefahrzeuge bei iwwer 60%, an den Undeel vum europäesche Maart an dem US-Maart läit bei 22% respektiv 9% (regionalt Verkafsverhältnis vun neien Energiefahrzeuge = regional Verkaf vun neien Energiefahrzeuge / global Verkaf vun neien Energiefahrzeuge), an de Gesamtverkafsvolumen ass manner wéi d'Halschent vum Verkaf vun neien Energiefahrzeuge a China.
Weltwäit Verkaf vun neien Energieautoen 2024
Et gëtt erwaart, datt et ëm bal 20 Milliounen geet
De Maartundeel wäert 24,2% erreechen
An de leschte Joren huet de Verkafswuesstem vun neien Energieautoen weltwäit Opmierksamkeet op sech gezunn. Vun 2,11 Milliounen am Joer 2018 op 10,39 Milliounen am Joer 2022 sinn de weltwäite Verkaf vun ...nei Energieautoensinn a just fënnef Joer fënneffach eropgaang, an d'Maartpenetratioun ass och vun 2% op 13% eropgaang.
Regional Maartgréisst: 2024
China féiert weiderhin d'Kuelestoff-aarm Transitioun an der Automobilindustrie un
Maacht 65,4% vum globale Maart aus
Aus der Perspektiv vun de verschiddene regionale Mäert, China, Europa an Amerika, ass et eng Viraussetzung, datt déi dräi regional Mäert, déi d'Transformatioun vun neien Energiefahrzeugen uféieren, a China, Europa an Amerika féieren. Bis elo ass China de weltgréisste Maart fir nei Energiefahrzeugen, an den Undeel vum Verkaf vun neien Energiefahrzeugen an Amerika gëtt erwaart an de leschten zwee Joer séier ze wuessen. Et gëtt erwaart, datt bis 2024 de Verkaf vun neien Energiefahrzeugen a China 65,4%, an Europa 15,6% an an Amerika 13,5% ausmaachen. Aus der Perspektiv vun der politescher Ënnerstëtzung an der industrieller Entwécklung gëtt erwaart, datt de kombinéierte weltwäite Maartundeel vum Verkaf vun neien Energiefahrzeugen a China, Europa an Amerika bis 2024 weider wäert klammen.
China Maart: 2024
Maartundeel vun neien Energieautoen
Et gëtt erwaart, datt et 47,1 Prozent gëtt
Um chinesesche Maart, wéinst der laangfristeger Ënnerstëtzung vun der chinesescher Regierung, souwéi der schneller Entwécklung vun intelligenter an elektrescher Technologie, sinn de Präis an d'Leeschtung vun Elektroautoen ëmmer méi attraktiv fir Konsumenten. D'Konsumenten fänken un, den techneschen Dividend ze genéissen, deen duerch gutt Produkter mat sech bréngt, an d'Industrie wäert an eng Phas vu stännegem Wuesstem kommen.
Am Joer 2022, China sengneit EnergiefahrzeugD'Verkafszuele wäerten 25,6% vum chineseschen Autosmaartundeel ausmaachen; Bis Enn 2023 gëtt erwaart, datt de Verkaf vun neien Energieautoen a China 9,984 Milliounen an de Maartundeel 36,3% erreecht; Bis 2024 gëtt erwaart, datt de Verkafsvolumen vun neien Energieautoen a China 13 Milliounen iwwerschreit, mat engem Maartundeel vu 47,1%. Gläichzäiteg gëtt erwaart, datt d'Gréisst an den Undeel vum Exportmaart sech lues a lues ausdehnen, wat eng nohalteg an gutt Entwécklung vum chineseschen Automaart fördert.
Europäesche Maart:
D'Politik fërdert déi graduell Verbesserung vun der iwwerlagerter Infrastruktur
Grousst Potenzial fir d'Entwécklung
Am Verglach mam chinesesche Maart ass de Verkafswuesstem vunnei Energieautoen Um europäesche Maart ass de Maart relativ flaach. An de leschte Jore sinn déi europäesch Konsumenten méi ëmweltbewosst ginn. Gläichzäiteg beschleunegen déi europäesch Länner den Iwwergank zu propperer Energie, an den europäesche Maart fir nei Energieautoen huet e grousst Entwécklungspotenzial. Eng Rei vun Ureizpolitiken, wéi CO2-Emissiounsreglementer, Subventiounen fir de Kaf vun neien Energieautoen, Steiererliichterungen an Infrastrukturbau, wäerten de Verkaf vun neien Energieautoen an Europa op e séiere Wuesstemswee dreiwen. Et gëtt erwaart, datt de Maartundeel vun neien Energieautoen an Europa bis 2024 op 28,1% eropgoe wäert.
Amerikanesche Maart:
Nei Technologien an nei Produkter bestëmmen de Konsum
De Wuesstemsmomentum soll net ënnerschat ginn
An Amerika, obwuel traditionell Brennstoffgefierer nach ëmmer dominéieren,neit Energiefahrzeug D'Verkafszuele wuessen rapid a sollen 2024 en neien Héichpunkt erreechen. Ënnerstëtzend Regierungspolitik, technologesch Fortschrëtter an eng steigend Nofro vun de Konsumenten wäerten d'Entwécklung vun neien Energieautoen dreiwen. Et gëtt erwaart, datt bis 2024 d'Verbesserung vun der Batterietechnologie an d'Reife vun der Gefiertechnologie nei Energieautoen méi attraktiv a machbar fir Konsumenten an Amerika maachen, an den Undeel vun neien Energieautoen um amerikaneschen Autosmaart op 14,6% eropgoe wäert.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 31. Oktober 2023