Guangdong Posung Nei Energietechnologie Co., Ltd.

  • TikTok
  • WhatsApp
  • Twitter
  • Facebook
  • LinkedIn
  • YouTube
  • Instagram
16608989364363

Neiegkeeten

Analyse vum thermesche Managementsystem: Klimaanlag mat Wärmepompel gëtt Mainstream

Neie Mechanismus fir d'Betrib vum thermesche Gestiounssystem fir Energiefahrzeuge
Am neien Energiefahrzeug ass den elektresche Kompressor haaptsächlech verantwortlech fir d'Temperatur am Cockpit an d'Temperatur vum Gefier ze reguléieren. D'Kältemëttel, dat am Rouer fléisst, killt d'Batterie, den Elektromotorsteierungssystem virum Auto, a schléisst de Zyklus am Auto of. D'Hëtzt gëtt duerch déi fléissend Flëssegkeet iwwerdroen, an den Hëtzzyklus vum Gefier gëtt erreecht andeems de Ventilduerchfluss ugepasst gëtt fir d'Temperatur während der Ënnerkillung oder Iwwerhëtzung auszegläichen.
Nodeems mir déi ënnerdeelt Deeler duerchgekämt hunn, hu mir festgestallt, datt déi Komponenten mat dem méi héije Wäert sinnelektresch Kompressoren, Batterie-Kühlplacken an elektronesch Waasserpompelen.
Am Verhältnes zum Wäert vun all Deel mécht d'Wärmemanagement vum Cockpit bal 60% an d'Wärmemanagement vum Batterie bal 30% aus. D'Wärmemanagement vum Motor mécht am mannsten aus, mat 16% vum Wäert vum Gefier.
WÄRMEPOMPEL 2
Wärmepompelsystem VS PTC-Heizungssystem: Integréiert Wärmepompel-Klimaanlag gëtt Mainstream
Et ginn zwou Haapttechnesch Weeër fir Cockpit-Klimaanlagen: PTC-Heizung an Hëtzepompelheizung. Béid hunn Vir- an Nodeeler, den Hëtzeffekt bei niddregen Temperaturen ass gutt, awer de Stroumverbrauch ass gutt. D'Hëtzepompel-Klimaanlag huet eng schlecht Heizkapazitéit bei niddreger Temperatur an e gudden Energiespuereffekt, wat d'Wanterhaltbarkeet vun neien Energieautoen effektiv verbessere kann.
Wat de Heizprinzip ugeet, ass den wesentlechen Ënnerscheed tëscht dem PTC-System an dem Wärmepompelsystem, datt d'Wärmepompelsystem Kältemëttel benotzt fir Hëtzt vun ausserhalb vum Auto opzehuelen, während de PTC-System Waasserzirkulatioun benotzt fir den Auto ze hëtzen. Am Verglach mat der PTC-Heizung ass d'Klimaanlag mat Wärmepompel technesch Schwieregkeeten ewéi Gas-Flëssegkeet-Trennung beim Heizen, Kältemëttel-Drockkontrolle, an technesch Barrièren a Schwieregkeeten si wesentlech méi héich wéi déi vum PTC-Heizsystem.
D'Kälte an d'Heizung vum Wärmepompel-Klimaanlag baséieren all op derelektresche Kompressoran eng Rei vu Systemer adoptéieren. Am PTC-Heizmodus ass den PTC-Heizung den Zentrum, an am Killmodus ass den elektresche Kompressor den Zentrum, an et ginn zwou verschidde Systemmodi bedriwwen. Dofir ass de Klimaanlagmodus vun der Wärmepompel spezifesch an den Integratiounsgrad ass méi héich.
Wat d'Heizleistung ugeet, muss den elektreschen Heizkierper 5,5 kW elektresch Energie verbrauchen, fir 5 kW Hëtztofgab ze kréien, wéinst engem Widderstandsverloscht. E System mat enger Wärmepompel brauch nëmmen 2,5 kW Stroum. De Kompressor kompriméiert d'Kältemëttel mat Hëllef vun elektrescher Energie, fir déi gewënscht Hëtztofgab am Wärmetauscher vun der Wärmepompel ze produzéieren.
WÄRMEPOMPEL3
Elektresche Kompressor: Dee gréisste Wäert an den thermesche Gestiounssystemer, wou d'Hiersteller vun Haushaltsapparater konkurréiere fir anzetrieden

Déi wäertvollst Komponent vum gesamte Wärmemanagementsystem vun engem Gefier ass den elektresche Kompressor. E gëtt haaptsächlech an de Schwalplack-, Rotatiounslamellen- a Scrollkompressoren opgedeelt. A Gefierer mat neien Energiequellen gi Scrollkompressoren wäit verbreet agesat, déi d'Virdeeler vun engem niddrege Kaméidi, enger gerénger Mass an enger héijer Effizienz hunn.

Am Prozess vum Brennstoff- zum Elektro-Undriff huet d'Haushaltsapparatindustrie eng technesch Akkumulatioun vun der Fuerschung iwwer elektresch Kompressoren, déi konkurréiert fir an de Büro eranzekommen, a schliisslech de Beräich vun den neien Energiefahrzeugen auszebauen.

Wat Japan a Südkorea ugeet, huet hire Maartundeel méi wéi 80% ausgemaach. Nëmmen e puer inlännesch Entreprisen, wéi zum Beispill Posung, kënnen produzéieren.Scrollkompressorenfir Autoen, an de Raum fir Ersatz am Inland ass grouss.

Laut den Donnéeë vun EV-Volumes louch de weltwäite Verkafsvolumen vun neien Energiefahrzeugen am Joer 2021 bei 6,5 Milliounen an de weltwäite Maartfläche bei 10,4 Milliarden Yuan.

No den Donnéeë vun der China Automobile Association louch d'Produktioun vun neien Energiefahrzeugen a China am Joer 2021 bei 3,545 Milliounen, an de Maartfläche läit bei ongeféier 5,672 Milliarden Yuan, wat engem Wäert vun 1600 Yuan pro Eenheet entsprécht.


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 21. September 2023