Zwee Haaptmethoden fir d'Kontroll vun der Ausgangstemperatur an hir Charakteristiken
Am Moment gëtt et zwou Haapttypen vun den automatesche Kontrollmodi vun der Klimaanlag an der Industrie: automatesch Kontroll vun der gemëschter Dämpferöffnung an e variable Verdrängungskompressor-Astellungsmodus.
Automatesch Kontroll vun der Ouverture vum Hybriddämpfer
„D'Method fir d'Ouverture vum Mëschklappe automatesch ze kontrolléieren“ besteet doran, de Mëschklappe ze benotzen, fir déi kal Loft op der Verdampfersäit mat der waarmer Loft op der Kärsäit ze vermëschen, fir eng Kompromësstemperatur auszeginn. D'Nodeeler vun dësem Kontrollmodus sinn déi folgend:
1. Heefeg un-ausKompressor huet e groussen Afloss op d'Stabilitéit vun der Motorleistung.
2. Weiderhin am exzessive Killzoustand schaffen, fir déi niddreg Lofttemperatur, déi duerch staark Killung verursaacht gëtt, auszegläichen, muss déi waarm Loft domat gemëscht ginn, wat zu enger grousser Energieverschwendung féiert.
3. Den Temperaturregelklappe vun der automatescher Klimaanlag muss während dem Gebrauch kontinuéierlech agestallt ginn, wat eng ganz héich Haltbarkeet an eng héich Motorausfallquote erfuerdert.
Ajustéierungsmodus vum variabler Verdrängungskompressor
De "Ajustéierungsmodus vum variabelen Verdrängungskompressor" ass iwwer de variable VerdrängungsmodusKompressor Kontroll vun der Ännerung vum Verdrängungsverdrängung, fir d'Ännerung vun der Killleistung z'erreechen. Seng Problemer spigelen sech haaptsächlech an den héije Käschte vu Kompressoren mat variabler Verdrängung erëm, an et ass schwéier eng Transformatioun vun engem Automatiséierungssystem fir Basismodeller duerchzeféieren, déi net mat automatesche Klimaanlagen ausgestatt sinn.
Beschreiwung vun der Charakteristik vum variabler Temperaturregelmodus
Déi technesch Problemer, déi duerch de "variablen Temperaturregelmodus" geléist musse ginn, sinn: Eng Berechnungsmethod fir d'Temperaturregellogik gëtt geliwwert, déi keng Käschten op Basis vun engem traditionellen Klimaanlag erhéicht, nëmmen duerch d'Steiermëttel vum Kompressor, fir eng méi energiespuerend Temperaturregelung z'erreechen an d'Vermeidung vun ...Kompressor fir eng laang Zäit an engem ineffizienten, exzessive Killintervall ze schaffen. Et reduzéiert d'Zuel vun den un- an ausgeschalte Kompressoren, wann d'Killkraaft ausreechend ass, andeems d'Ofschalttemperatur vum Kompressor, déi vum Verdampferoberflächentemperatursensor gelies gëtt, entspriechend erhéicht gëtt. Den Zweck vun der entspriechender Erhéijung vun der Verdampferoberflächentemperatur ass den Zweck z'erreechen, d'Verdampferoberflächentemperatur entspriechend ze erhéijen, anstatt déi waarm Loft ze benotzen fir déi kal Loft ze vermëschen wéi déi traditionell automatesch Risikokontrollmethod fir d'Klimaanlag, fir de Brennstoffverbrauch vun der Autoklimaanlag am Betrib ouni Volllast ze reduzéieren.
Kontrolleingang
Fir den uewe genannten Zil vun "niddrege Käschten, héijer Leeschtung a méi niddregem Energieverbrauch" z'erreechen, ginn déi folgend technesch Léisunge benotzt fir de Schaltpunkt vum Kompressor mat variabler Temperatur ze kontrolléieren. Seng Haaptsignalingaben sinn wéi follegt:
D'Baussentemperatur gëtt vum Baussentemperatursensor gelies;
Liest d'Raumtemperatur mam Raumtemperatursensor;
D'Sonneliichtintensitéit gëtt vum Sonneliichtintensitéitssensor gelies;
Den Temperatursensor vum Verdampfer liest d'Uewerflächentemperatur vum Verdampfer;
De Busnetz vum Gefier liwwert Motor- a Gefiersignaler wéi d'Waassertemperatur vum Motor an d'Gefiergeschwindegkeet, fir déi spéider Kalibrierung ze kompenséieren.
Schlussbemierkungen
D'Klimaanlag mat variabeler Temperaturkontroll fir den Upassungsmodus vun der Loftauslaaf ass do fir de Betribstemperaturberäich vum Kompressor ze kontrolléieren, fir datt d'Uewerflächentemperatur vum Verdampfer op eng Temperatur ähnlech wéi déi gewënscht Temperatur kënnt. Wärend dësem ganze Prozess ass de Mëschklappe fest an der kältster Positioun fixéiert, ouni datt waarm Loft gemëscht gëtt.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 07. Oktober 2023